2006_Buick_Lucerne__Return_of_the_V8





2021 ביואיק לוצרן: חזרת ה- V8






553



סיכום:

בשינויים במסגרת ג'נרל מוטורס מיומנת יצרנית כלי הרכב המשפיעה ברחבי העולם את מותג ביואיק שוב פעם. שמעון כהן סופר סתם הוא 10 דגמים להתחיל, כולל לוצרן, רכב המחליפה את כל שדרת הפארק המזדקנת.






מילות מפתח:

ביואיק לוצרן, מכוניות ביואיק, החלקים של ביואיק, חלקיו של מכונית, שטיחי המרצפות, כיסויי פלאפון לרכב, ביואיק, ג'נרל מוטורס, GM





אירגון המאמר:

שדרת ביואיק פארק המכובדת מהר אינן, אחרי שהוחלפה באמצעות ביואיק לוצרן המיוחדת, גרסת נושא באזור התחתון של ​​קדילאק DTS. אלו שיש להן מנוע Northstar V8 בנפח 275 כ"ס, לוצרן הופכת למכונית הביואיק המקדימה מזה על פי רוב עשור שהגיעה מצוידת ב- V8. כל כך רשת ה- Buick קיים בהליך רמונט, לאחר מכן הבה נסתכל בדבר הגיע היא את כל ספינת הדגל המיוחדת מאוד ונראה כיצד הינה משחקת שכיח באסטרטגיה וכוללת של GMs.

במידה ואתם חובבי המותג ביואיק הייתם עדים לחלק ההוגן שברשותכם בשינויים בחמש עם הזמן בעת האחרונה. שדרת הפארק, לסברה, המאה וריגאל נעלמו ובמקומם התהליך, הגשמי, לקרוס, טרזה ולוצרן. כל כך השינויים הנם תוצאה אצל אסטרטגיית יישור מאריך בקרב ג'נרל מוטורס בשל פרישתו של המותג אולדסמוביל, הרמת שבתאי לקהל, וקביעת אסטרטגיה להתחרות מפני ההתקפה הבלתי פוסקת בקרב מותגים פרחים נאים, בסיסי טויוטה, לקסוס, ניסן ואינפיניטי.

מבט כמו זה על ביואיק ותבחין בדמיון עמיד לקאדילק DTS. הגריל הסגלגל אצל ביואיקס מבדיל את החפץ מהאף המוצק של קדילקס, איזה מה בדיקה חטופה על ידי קווי המרכב מגלה עבורך שמכוניות הללו העוזרות כאמור תאומות. מהעבר ביואיקס בפועל הופשטו גרסאות בקרב קדילקס, ואילו אולדסמוביל ופונטיאק שימשו גרסאות יוקרתיות או גם ספורטיביות יותר לדגמי שברולט. ברור ש- GM ממקמת רק את ביואיק לעיצובו מכובד קרוב שנתיים ללא לדרוך אודות בהונות קדילקס, יחד עם של מספקת לחטיבת ביואיק אופציה כדאי לשדרת הפארק המזדקנת.

עבור הקונה ברכב, מספר הלוצרן היא מספר, ומגיע לאולמות התצוגה בקצת קצת דרך 27K. בנות 3.8 V6 נכון, יצרנית האוטו יכולה לתבוע קילומטראז 'דלק הגון בקרב 19 מגפ"ג עיר וכביש לא ארוך 28 מגפ"ג. כיום בידי עליית שווי הדלק, צריכת דלק חיובית היא בעצם פריט שיווקי נלהב, איזה מחכים שרוכשים עשירים ישתמשו בסקטור זאת בנורת'סטאר V8 החזקה פחות או יותר. למה? מכיוון שאם הנם צריכים לעשות את ההדפסה ביואיק, הם ככל הנראה ירצו שהכוח יתאים למותרות. נותר לאתר ידוע שעד שתי ה- V6 מתמקד במכונית שאורכה 203 ס"מ ומשקלה עפ"י רוב נלווה טון.

השיטות הסטנדרטי ללוצרן בסיסי את הדברים הבאים: חלונות חשמל, מנעולי דלתות ומראות; כריות אוויר באזור וילון למושב הקדמי; רשת הרתעה כיוון גניבה; OnStar; כניסה ללא מפתח; וכדו.

מעגל השיטות האופציונלית ענקית ויכולה להעלות את אותו עלותם הראשון של החלק העליון בקרב קו ה- CSX ליותר מ- 35K. עם זה הזמן קבלו מושבי עוצמת מחוממים עם הקפדה מותנית; חבילת מאגר הכדאית רק את המושבים, המראות, הרדיו ובקרת האקלים למפרט הנהגים; גלגל הגה מעור אפשרות בעלות פקדים מובנים; וכדומה.

לוצרן עמוסה הינו בינונית רק בשתי אלפים רבים שקל חדש מה- DTS, הדבר שהופך את כל לוצרן למובילה ערכית שמעון כהן סופר סתם . ובכל זאת, ביואיק מפסיקה את עבודתה מכיוון שהתחרות בין מותגים זרים, חוקי אקורה, כאשר אתם בתהליך.מתוך .וו, ולקסוס ממשיכה להתרסק בפני מכוניות GM בדרך כלל חטיבת היוקרה. למרבה המזל, סוגי המקצועיות של בכל ה- Buicks נשארות גבוהות ומשום כך תערובת של איכות בהצלחה במחיר סכום מתאים עומד לתת סיוע ללוצרן להתחרות מבחינה מעוררת הערצה.



Back to posts
This post has no comments - be the first one!

UNDER MAINTENANCE

Ring ring